Venez apprendre, vous faire plaisir sur le plus grand circuit neige et glace de France

Nos stages  de pilotage sur glace, effectués sur un circuit de référence à Flaine dans les Alpes (le nôtre !), sont destinés aussi bien aux conducteurs passionnés comme aux amateurs.  L’école du circuit glace de Flaine répondra à vos attentes en vous proposant des stages de conduite et des stages de pilotage tous niveaux. Le centre est situé à Flaine au coeur des Alpes de Haute-Savoie entre Genève et Chamonix Mont-Blanc.

Stage de pilotage sur Glace Renault

Stages de conduite et pilotage sur neige et glace

Nous mettons à votre disposition :
– 7 Subaru WRX 230 cv
– 7 Renault Sport

Au volant de nos véhicules pilotez sur le circuit neige et glace de Flaine.
De bonnes idées cadeaux dés 149€

Exercice de conduite sur glace au volant d'une RENAULT CLIO RS

Circuit Neige et Glace de Flaine, la référence Française

Situé à 1600 mètres d’altitude, le soleil y brille par son absence, une particularité qui assure la qualité de la glace, depuis plus de 35 ans durant toute la saison. Long de 1500 mètres et d’une largeur de 15 mètres.

Accès très facile :
A 25 km de l’autoroute
A 28 km d’une gare
A 1 heure d’un aéroport international

Stage de pilotage sur glace Subaru

Groupe & Entreprises : Maîtrisez la conduite hivernale

Les tarifs de nos formules pour des groupes de 10 à 100 personnes.

Incentive, Séminaires, Multiactivités, Constructeurs, Manufacturiers, avec Chapiteaux & Traiteur. Formations professionnelles

Circuit neige et glace de Flaine

Le circuit de Flaine reste la référence des circuits sur glace Français, un site idéal pour venir effectuer vos stages de conduite ou pilotage sur neige et glace

Flaine est située en France, confortablement nichée au cœur des Alpes du nord en Haute-Savoie (74), entre Genève et Chamonix Mont-Blanc. Sa proximité avec les aéroports (Genève, Annecy, Lyon), les gares TGV (Cluses, Annecy, Genève) et l’autoroute A40 en font un lieu très facile d’accès. Le circuit de Flaine en partie dessiné en foret comporte un tracé technique et varié: courbes rapides, virages, épingles, montées, descentes, etc. Rien ne lui manque! Il reproduit parfaitement les difficultés auxquelles nous sommes confrontées tous les jours sur la route en hiver. De quoi vous faire plaisir au volant. Durant 3 mois de fin novembre à début mars de chaque hiver, nos stages s’adresse non seulement aux néophytes mais aussi aux conducteurs confirmés, soucieux d’améliorer ou de perfectionner leur conduite hivernale et leurs facultés d’anticipation face aux pièges naturels de la route. Une vocation qui correspond parfaitement à notre philosophie : le plaisir de conduire doit forcément se conjuguer avec prévention, maîtrise et humilité. Un cadeau : utile, pédagogique et ludique à différentes occasions Noël, anniversaire ou tout simplement le plaisir d’offrir Tous nos véhicules traction et 4 roues motrices sont équipés de pneumatiques hiver cloutés. Pour encadrer vos stages et vous apporter le meilleur de toutes les techniques de la conduite et du pilotage sur glace une équipe de 5 moniteurs diplômés BPJEPS sont sélectionnés avec une grande rigueur.

Stage de pilotage sur glace Subaru

Nos stages Subaru

Vous n’êtes pas à l’aise lorsque vous circulez sur une chaussée enneigée ou pire vous n’osez plus prendre le volant l’hiver, car l’idée même de rouler sur la neige ou une plaque de verglas vous angoisse ? Choisir de faire un stage de conduite sur glace est sans aucun doute la voie la plus efficace pour apprendre et se perfectionner à la conduite sur neige ou dans des conditions où l’adhérence est réduite. Le circuit glace de Flaine a mis en place des formations sur Subaru pour les conductrices et conducteurs soucieux de mieux piloter sur la neige en toute sécurité. Différents niveaux de stages vous seront proposés suivant votre niveau d’expérience et les objectifs que vous souhaitez vous fixer. Nos instructeurs de conduite sur glace s’adapteront à votre niveau !

Stage de pilotage sur Glace Renault

Nos stages Renault Sport

Vous serez équipé de la tête aux pieds. Combinaison, chaussures de conduite, gants casque, rien ne pourra vous différencier d’un véritable pilote automobile, mise à part peut-être votre…pilotage 😉 Une fois à bord de votre Renault Sport,  le volant en main, à vous les prises de trajectoires, les contrôles de transfert de masse et les magnifiques dérapages contrôlés sur la glace soulevant des gerbes de neige. Mais avant la pratique, votre stage de pilotage sur glace devra démarrer comme pour tous bons élèves que vous êtes sur les bancs de la classe. Là vous seront dispensés les cours théoriques par des moniteurs diplômés.

Ils ont été convaincus

Benjamin

Journée au top avec des conditions idéales pour acquérir les bons réflexes, merci pour les précieux conseils et pour votre patience surtout

Sabrina

Arrivée avec ma phobie de la neige je repars enchantée avec ma phobie envolée et une tonne de bons conseils. Merci à toute l’équipe pour leur accueil, conseil, bonne humeur. À faire sans hésiter. Encore un grand merci pour cette magnifique journée.

Stéphanie

Merci pour votre patience et gentillesse avec l’équipe des filles, on partait de loin mais on a adoré ! On repart toutes avec plus de confiance et des bons souvenirs de rigolages.

Jérôme

Circuit et équipe au top. Merci pour cette belle journée

Joel

Une équipe compétente et sympathique ! Je ne verrai plus les routes enneigées de la même façon !

Marine

Accueil attentionné dès notre entrée, c’est Max qui a pris notre groupe en charge. Partie théorique puis rapidement mise en pratique avec plusieurs moniteurs. Excellente ambiance, Julien a une technique infaillible pour que je pense à lâcher le frein à main ! Une belle manière de prendre confiance sur glace, bravo à toute l’équipe.

Patrick

Des sensations unique et des conseils biens utiles. Equipe sympa et hyper compétente.

Le stagiaire sur glace, pilote ou débutant ?
venez comme vous êtes !

Je suis maladroit sur la neige, et j’ai peur que vos stages soient plus adapté à des pilotes ?

Non et non ! Venez comme vous êtes. Nos formateurs expérimentés et qualifiés s’adapteront à votre niveau, c’est leur boulot de vous mettre à l’aise et de vous faire progresser quelque soit votre niveau initial. Notre objectif n’est pas de vous faire gagner le trophée Andros en quelques heures mais de vous apporter les éléments qui vont vous faire progresser, avec à minima une amélioration de la sécurité et de votre compréhension de la glace et de la neige.

Je pense savoir conduire sur la neige, est-ce que votre stage va m'apporter quelque chose ?

Nos instructeurs sur glace sont des pilotes expérimentés et mêmes de grands pilotes viennent sur notre circuit, y compris dans d’autres disciplines, la glisse étant un art de conduite spécifique. Vous pouvez venir sans crainte, vous avez plus à apprendre que vous ne le croyez ! On a aussi à apprendre de nos stagiaires parfois et les échanges sont toujours intéressants. Notre idée reste avant tout de vous faire progresser, y compris sur des points de finesse si votre pilotage est déjà très bon.

 

Je conduis rarement sur la glace, est-ce que votre stage va me servir ?

Absolument ! La conduite sur neige est particulière mais fait intervenir des connaissances de fond sur des principes de base de dynamique du véhicule. Ainsi les réflexes et les connaissances que vous allez acquérir pendant le stage vous serviront dans la vie quotidienne. Les pilotes d’ailleurs se forment de plus en plus dans des disciplines parallèles pour enrichir leurs connaissances et leurs réflexes dans des situations inhabituelles, voire ré-imaginer leurs méthodes de conduite.

Faut-il amener des habits de pilote ou spécifiques ?

Non ! Mais vous devrez à minima vous habiller de façon à ne pas gêner la conduite et à vous sentir le plus à l’aise possible.

Quelques recommandations simples :

– Pas de chaussures type moonboots (ne riez pas on l’a vu), préférez des chaussures prêts du pied (pour ne pas appuyer sur 2 pédales en même temps par exemple) et chaudes.

– Des vêtements chauds (et oui, dans stage sur glace… il y a glace 😉

– des lunettes de soleil mais pas trop foncées pour ne pas gêner la visibilité

– une bonne dose de bonne humeur

– et… ce sera déjà très bien !

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